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12 trucs pour réduire sa consommation de carburant en automobile

30 nov. 07, 12h29

À ceux qui ne peuvent se passer de leur voiture, ce billet est pour vous. Si vous avez tout essayé pour être plus écolo, mais que l'automobile, c'est indispensable, voici quelques trucs pour réduire votre consommation de carburant.

  1. Surveillez la pression de vos pneus

Le mauvais gonflage des pneus réduit l'efficacité de votre véhicule sur la route et augmente la consommation de carburant. La tenue de route est aléatoire, surtout avec des pneus sous-gonflés. De plus, vous divisez la durée de vie de vos pneus par deux, soit 15 000 km en moyenne.

La consommation augmente, du fait d'un frottement au sol plus important. Il y a toujours risque d'explosion d'un pneu sous gonflé.

La méthode : il faut vérifier régulièrement la pression de ses pneus, à froid, environ une fois par mois en fonction de l'utilisation du véhicule. Il faut toujours respecter la pression indiquée dans la notice constructeur. Evitez aussi de surgonfler les pneus. Surtout n'oubliez pas de vérifier la roue de secours, elle peut servir.

2. Adapter sa conduite

La conduite sportive et nerveuse augmente la consommation de votre véhicule d'un tiers au minimum. Les accélérations brusques et les freinages violents contribuent à la surconsommation. De plus, ils limitent la durée de vie des divers éléments mécaniques.

La méthode : Adoptez une conduite souple. Il faut gérer son allure, appréhender les situations pour ne pas avoir à conduire dans les limites du véhicule. L'utilisation du frein moteur économise votre système de freinage, et, contrairement aux idées reçues, n'augmente pas la consommation. Avec une conduite zen vous économisez carburant et stress.

3. Réduire sa vitesse

La conduite à haute vitesse sur longues distances est à éviter. Le temps gagné sur autoroute sera perdu à la station-service.

La méthode : Modérez votre vitesse de croisière. Réduire son allure de 120 km/h à 100 km/h, ou de 130 km/h à 110 km/h vous fait économiser jusqu'à 20 % de carburant. N'hésitez pas à utiliser votre régulateur de vitesse sur route à faible relief.

4. Ne pas abuser de la climatisation

Rouler avec la climatisation puise plus d'énergie et pollue plus. En fonction du véhicule, la consommation peut augmenter de 10 % en moyenne. Au démarrage, évitez d'exploiter au maximum votre climatisation.

La méthode : Il ne faut pas en abuser et simplement l'utiliser lorsqu'elle est nécessaire. Ouvrir les fenêtres à haute vitesse n'est pas non plus une solution, l'air engouffré augmentera la résistance du véhicule.

5. Ne pas laisser tourner le moteur

Laisser tourner son moteur au ralenti, diesel ou essence, brûle trop de carburant.

La méthode : Si votre moteur est chaud et s'il doit tourner plus de dix secondes, n'hésitez pas à le couper. L'énergie nécessaire au démarrage y sera inférieure.

6. Effectuer un entretien régulier

Ne pas entretenir régulièrement son véhicule influe sur les réglages et le bon fonctionnement du moteur. S'il est mal réglé, il aura tendance à gaspiller huile et carburant.

La méthode : Il ne faut pas négliger les révisions, car elles permettent de prévoir les soucis à venir ainsi qu'un réglage du moteur.Une révision s'effectue en moyenne tous les 15 000 km.

7. Optimiser l'aérodynamisme

Plus la prise au vent est conséquente, plus le véhicule consomme. L'aérodynamisme du véhicule influe considérablement sur son besoin d'énergie.

La méthode : Utilisez des coffres de toit et des porte-vélos adaptés. Si vous n'en avez pas utilité, n'hésitez pas à les enlever.

 8. Vérifier le bouchon d'essence

On estime que 22 millions de litres d'essence s'évaporent dans l'atmosphère chaque année au Canada à cause de bouchons de réservoir d'essence mal fermés ou absents. (source entretien auto Canada).

La méthode : Vérifiez le serrage de votre bouchon après avoir fait le plein.

9. Il n’est pas indispensable de faire chauffer le moteur en hiver


Avec les automobiles modernes, il n’est plus nécessaire de faire chauffer son moteur avant de partir. En effet, dans le passé, les automobilistes utilisaient cette pratique afin que l’huile soit à température, et atteigne une fluidité totale, ce qui préserve durablement le moteur. Les huiles actuelles ont gagné en qualité et donc en fluidité.
La solution : démarrez, embrayez et roulez lentement les 5 premières minutes. Le moteur ne sera pas agressé et l’huile de votre boîte de vitesse se réchauffera.

10. Préférez la remorque au coffre de toit et ne roulez pas fenêtres ouvertes


Les barres de toit, les porte-skis, les coffres de toit et les fenêtres ouvertes induisent une résistance à l'avancement qui entraîne un effort supplémentaire du moteur, et donc une surconsommation.

11. Entretenez votre moteur


Remplacez régulièrement les bougies et le filtre à air car si ce dernier est encrassé, votre voiture consommera 3 % de carburant supplémentaire. Surveillez également l'injection si vous constatez que le démarrage à froid et les reprises sont plus difficiles.

12. Le régulateur de vitesse


Le régulateur de vitesse maintient la vitesse prédéfinie et vous n’avez plus à vous soucier de l’accélérateur. La conduite d’un automobiliste sans régulateur de vitesse est toujours plus instable ce qui entraîne une consommation plus importante.

13. Ne pas utiliser de démarreur à distance, mais plutôt un chauffe-moteur

Sources:

http://www.linternaute.com/auto/actualite/06/prix-carburant/economie-carburant.shtml

http://www.linternaute.com/pratique/automobile/divers/439/comment-reduire-sa-consommation-de-carburant/

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Commentaires

melxo01
melxo01
30 nov. 07, 14h16

Merci pour ces conseils...!!! En passant je m'étais faire dire que de rouler a 90km/h etait la vitesse qui étais la plus economique...mais je n'en sure pas sure peut-etre peut tu le confirmer...si tu connais la reponse...!!! bisou xx

RevolutionVerte
RevolutionVerte
1 déc. 07, 14h12

Merci pour vos commentaires. Oui, en effet Melxo01, la vitesse la plus économique serait 90 km/heure selon le Rapport du Sous-groupe des voyageurs (transport interurbain) en Ontario. Ils disent selon ce rapport que le taux de consommation en carburant augmente lorsque la vitesse dépasse 90 km/heure. Elle évalue également les gains que l’on pourrait enregistrer si on abaissait la vitesse maximale à 90 km/heure. Les projections actuelles sur la réduction des émissions sont de l’ordre de 4,1 millions de tonnes par année dans le cas d’une application plus stricte des limitations de vitesse dans le Réseau routier national. On enregistrerait une réduction additionnelle de 3,8 millions de tonnes si on abaissait la vitesse maximale à 90 km/heure. La réduction totale se chiffrerait donc à 7,9 millions de tonnes par année.

Si tu veux plus d'infos, voici le lien : http://www.tc.gc.ca/programs/Environment/climatechange/subgroups1/intercity/infrastructure/Exec_Summary/French/infrastructure.htm

cyberanto
cyberanto
26 avr. 08, 02h39

Très bons trucs! Merci de les partager :-) Anto

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