CHUT !!!


N'en parlez pas à mon amour premier mais, je suis en amour par dessus la tête depuis quelque temps avec une autre ...





Je l'ai rencontré sur Internet. Je l'avais déjà vu avant sans trop la remarquer au début. Sauf, dernièrement ...





Un surf pour brûler du temps me fit la découvrir sous tous ses charmes ! J'ai découverts ce nouveau modèle d'Harley-Davidson sortie en 2008 dans la famille des Softail, le FXCWC Rocker.





Le mot Softail (queue douce) est un nom enregistré de la compagnie Harley-Davidson motorcycles avec la sortie du FXST Softail en 1984. Depuis, ce mot inclue aussi d'autres motos avec une suspension arrière cachée.

Elle ressemble ainsi aux anciennes motos à "frame rigide" (Hardtail - queue dure) qui n'avaient aucune suspension à l'arrière. Il y avait juste des ressorts sous le siège pour rendre la ride plus confortable. Pauvre dos !





Et quand je lui ai vu le cul, j'ai bandé bin raide dessus !!! Sachez que rien de pareil n'a encore sorti des lignes d'assemblage ou des ateliers de montage custom. Ils ont même baptisé la nouvelle suspension de cette moto du nom de "Rockertail" qui se démarque par un garde-boue suspendu au-dessus du pneu arrière et retenu par des supports invisibles.

Le moteur lui est un Twin Cam 96B à arbres d'équilibrage de 1584 cm3 refroidi à l'air.





Avec un paquet de bébelles possible et de personnalisations payables ! N'empêche que c'est une superbe de belle moto custom à l'os, presque chopper - inclinaison de 37.5 degrés, à sortir de série !!! La seule erreur - horreur - selon moi est la place choisie pour mettre la plaque d'immatriculation ??? À changer et à mettre sur le côté, SVP !!!





Avez-vous vu la botine de 240mm du pneu arrière ?!!! Tenez, encore une autre montée spéciale - aile arrière coupés, siège modifié old style, silencieux, WOW !!!





Moi qui trip sur le black - vivid black, je la trouve belle aussi mais pas autant que la bleue - flame blue pearl ! Il y a aussi le crimson red sunglo.





Le Rocker C est le modèle qui a, en plus du siège pour le passager rétractable, celui qui a plus de chrome comparé au Rocker.





Maintenant, en mouvement dans un reportage de Suzan Carpenter qui nous parle de son derrière - celui de la moto bien sûr ;o) - ainsi que la stupide idée d'avoir foutu la plaque d'immatriculation là au lieu de la mettre sur un des côtés ...





Avez-vous comme c'est jolie son beau derrière qui se balance sensuellement et librement 8o)





Après un tendre ronronnement, un petit tour du propriétaire !





Un petit raclâge de gorge, Hum ! Hum !





Une ramassis de photos musicalement accompagné :





Et pour finir, un article d'un road test de Moto-station sur le Harley-Davidson FXCWC Rocker 2008.

C'est sûr qu'a près de 25000$, m'a finir de payer celui que j'ai et l'auto. Mais d'ici un an ou deux, je garde mon vieux pour la ride du dimanche comme antiquité et, le nouveau pour rider sans trouble pour de plus grand parcours ...

Pas de rêve, ça sers à quoi de vivre ???

LIVE TO RIDE - RIDE TO LIVE !!!